ねだん史
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SHINKANSEN SURCHARGE · 6 VERIFIED ROUTES

新幹線6区間の
指定席特急料金を比較。

01利用者

大人

02料金区分

指定席特別急行料金

03発着駅

6区間を固定

04列車名

やまびこ等を指定

05単位

円／1回

06含めない

普通旅客運賃

READ THE FARE COMPONENT

新幹線代の総額ではなく、
指定席の特急料金。

このページで確認できることは、東京〜仙台、東京〜山形、東京〜秋田、東京〜新潟、東京〜名古屋、新大阪〜岡山の6区間について、大人1人・指定席特別急行料金・指定列車・1回の年次料金が2016〜2025年にどう動いたかです。60件の観測値を同じ縦軸に置き、丸めない数値を表でも確認できます。

このページだけでは分からないことは、乗車券を含めた支払総額、自由席との差額、グリーン車料金、繁忙期・閑散期の個別料金、ネット予約商品、会員割引、往復割引、乗継料金、現在購入できる列車の見積りです。「新幹線で東京から仙台へ行く総額」として5,036円を使うことはできません。

新幹線駅の記録室で、紺色の机に開いた料金台帳、無記名の券片、真鍮の日付印、クリップ、赤鉛筆を配し、窓外に無地の高速鉄道車両が見える編集写真
ORIGINAL EDITORIAL VISUAL

予約画面や現行きっぷの再現ではなく、「料金構成の一項目を台帳から確かめる」ためのオリジナルビジュアルです。会社ロゴ、列車ロゴ、路線色、読める券面は入れていません。

THREE GUARDRAILS

グラフの前に、
三つの誤読を止める。

比較するのは乗車券を除いた指定席特別急行料金です。検索画面で見慣れた「新幹線料金」や旅行日の支払総額と同じ意味には広げません。

01 · NOT THE TOTAL FARE

乗車券込みではない

普通旅客運賃を含まない特急料金部分です。実際の乗車には別の料金要素が必要となるため、旅行予算や精算額としてそのまま使えません。

02 · NOT A ROUTE RANKING

区間の優劣ではない

発着駅、営業距離、経由、列車名が異なります。金額の高低を「割高」「お得」「サービス価値」の順位へ変換しません。

03 · NOT A LIVE QUOTE

現在の見積りではない

各値は1年間の全国年平均です。2025年値も特定の乗車日、列車、座席、予約方法に適用される現在価格とは限りません。

01 · SIX FIXED ROUTES

6区間を、
共通の縦軸で読む。

縦軸は3,000〜9,000円、1,000円刻みです。2016〜2025年の6本を同じ縮尺に置き、正確な値と増減は直下の表へ分離しました。東京〜仙台と東京〜新潟は大半の年で同値となり、線が重なります。

東京〜仙台7631 · やまびこ5,036円
東京〜山形7632 · つばさ5,396円
東京〜秋田7633 · こまち8,006円
東京〜新潟7634 · とき5,036円
東京〜名古屋7636 · のぞみ4,922円
新大阪〜岡山7638 · のぞみ3,382円

↔グラフと表は横にスクロールできます

新幹線6区間の指定席特別急行料金・全国年平均推移 2016年から2025年。縦軸は3,000円から9,000円。大人、指定席特別急行料金、区間・列車名指定、1回の全国年平均。 円／1回 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000 9,000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2016年 東京〜仙台・やまびこ 4,951円 2017年 東京〜仙台・やまびこ 4,948円 2018年 東京〜仙台・やまびこ 4,949円 2019年 東京〜仙台・やまびこ 4,972円 2020年 東京〜仙台・やまびこ 5,040円 2021年 東京〜仙台・やまびこ 5,042円 2022年 東京〜仙台・やまびこ 5,037円 2023年 東京〜仙台・やまびこ 5,035円 2024年 東京〜仙台・やまびこ 5,035円 2025年 東京〜仙台・やまびこ 5,036円 2016年 東京〜山形・つばさ 5,402円 2017年 東京〜山形・つばさ 5,397円 2018年 東京〜山形・つばさ 5,398円 2019年 東京〜山形・つばさ 5,423円 2020年 東京〜山形・つばさ 5,501円 2021年 東京〜山形・つばさ 5,503円 2022年 東京〜山形・つばさ 5,421円 2023年 東京〜山形・つばさ 5,395円 2024年 東京〜山形・つばさ 5,395円 2025年 東京〜山形・つばさ 5,396円 2016年 東京〜秋田・こまち 7,972円 2017年 東京〜秋田・こまち 7,967円 2018年 東京〜秋田・こまち 7,968円 2019年 東京〜秋田・こまち 8,003円 2020年 東京〜秋田・こまち 8,111円 2021年 東京〜秋田・こまち 8,113円 2022年 東京〜秋田・こまち 8,031円 2023年 東京〜秋田・こまち 8,005円 2024年 東京〜秋田・こまち 8,005円 2025年 東京〜秋田・こまち 8,006円 2016年 東京〜新潟・とき 4,951円 2017年 東京〜新潟・とき 4,948円 2018年 東京〜新潟・とき 4,949円 2019年 東京〜新潟・とき 4,972円 2020年 東京〜新潟・とき 5,040円 2021年 東京〜新潟・とき 5,042円 2022年 東京〜新潟・とき 5,038円 2023年 東京〜新潟・とき 5,035円 2024年 東京〜新潟・とき 5,035円 2025年 東京〜新潟・とき 5,036円 2016年 東京〜名古屋・のぞみ 4,831円 2017年 東京〜名古屋・のぞみ 4,828円 2018年 東京〜名古屋・のぞみ 4,829円 2019年 東京〜名古屋・のぞみ 4,852円 2020年 東京〜名古屋・のぞみ 4,920円 2021年 東京〜名古屋・のぞみ 4,922円 2022年 東京〜名古屋・のぞみ 4,921円 2023年 東京〜名古屋・のぞみ 4,922円 2024年 東京〜名古屋・のぞみ 4,919円 2025年 東京〜名古屋・のぞみ 4,922円 2016年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,211円 2017年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,208円 2018年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,209円 2019年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,224円 2020年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,270円 2021年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,272円 2022年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,271円 2023年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,354円 2024年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,379円 2025年 新大阪〜岡山・のぞみ 3,382円
大人・指定席特別急行料金・区間／列車名指定・全国年平均（円／1回）
区間・列車・品目符号2016201720182019202020212022202320242025増減
東京〜仙台7631 · やまびこ4,9514,9484,9494,9725,0405,0425,0375,0355,0355,036+85+1.7%
東京〜山形7632 · つばさ5,4025,3975,3985,4235,5015,5035,4215,3955,3955,396-6-0.1%
東京〜秋田7633 · こまち7,9727,9677,9688,0038,1118,1138,0318,0058,0058,006+34+0.4%
東京〜新潟7634 · とき4,9514,9484,9494,9725,0405,0425,0385,0355,0355,036+85+1.7%
東京〜名古屋7636 · のぞみ4,8314,8284,8294,8524,9204,9224,9214,9224,9194,922+91+1.9%
新大阪〜岡山7638 · のぞみ3,2113,2083,2093,2243,2703,2723,2713,3543,3793,382+171+5.3%

WHAT THE NUMBERS SAY

値動きは示す。
原因は作らない。

公表表から確認できる変化だけを取り出します。料金制度、季節区分、消費税、需要、設備投資などの個別要因へ、年平均だけで因果を割り当てません。

ALL SIX ROUTES · 20206／6区間

2019年平均を上回る

6区間すべてで2020年値が2019年値より高くなりました。ただし上昇幅は46〜108円で異なり、共通原因をこの表だけから確定できません。

LARGEST 2016—2025 CHANGE+171円

新大阪〜岡山

のぞみ指定の特急料金は3,211円から3,382円へ約5.3%上昇。金額が最も低い区間ですが、距離が違うため「最も安い新幹線」とは表現しません。

NEARLY UNCHANGED−6円

東京〜山形

つばさ指定は5,402円から5,396円。途中の2021年は5,503円で、起点と終点が近くても全期間が一定だったわけではありません。

SAME CODE, DIFFERENT DEFINITION

2015年を、
同じ線へつながない。

2015年の基本銘柄表では、同じ品目符号でも東京〜新青森、東京〜新庄、東京〜新大阪、新大阪〜博多など、現在と異なる発着区間が含まれます。2016年基本銘柄表で今回の6条件が揃うため、共通期間を2016年からとしました。

CODE

符号だけで接続しない

7631等

品目符号が同じでも対象区間が変われば別の価格です。2015年値を現在名称へ付け替える処理は行いません。

COMPONENT

総額へ足し替えない

特急料金のみ

普通旅客運賃や他の料金を独自に合算せず、公式表が公表する1項目をそのまま保存します。

DISTANCE

1km単価を作らない

円／kmなし

統計の基本銘柄に営業キロの定義がないため、独自距離で割った指標や距離調整順位を掲載しません。

DEFINITION TIMELINE

10年を選ぶまでの、
定義の境界。

  1. 2015

    現在と異なる区間を確認

    品目7631は東京〜新青森、7632は東京〜新庄、7636は東京〜新大阪、7638は新大阪〜博多でした。同じ符号でも今回の6区間と連続比較しません。

  2. 2016

    6区間の共通起点

    年末時点の基本銘柄表で、東京〜仙台・やまびこ、東京〜山形・つばさ、東京〜秋田・こまち、東京〜新潟・とき、東京〜名古屋・のぞみ、新大阪〜岡山・のぞみが揃います。

  3. 2017—19

    小幅な変化を丸めない

    数円から数十円の年平均差も原表どおり掲載します。季節料金の月数や改定日を年平均値だけから逆算せず、料金表の施行額とも混同しません。

  4. 2020—22

    上昇後の低下も残す

    全系列が2020年に前年を上回る一方、東日本方面の一部は2021年を境に低下します。変化の形は示しますが、理由を単一要因へ帰属させません。

  5. 2025

    最新の確定年平均

    2025年基本銘柄表でも6区間の大人・指定席特別急行料金・列車名・1回を確認しました。2026年の月次値や将来料金を混ぜず、確定済みの年平均までを掲載します。

METHOD & PRIMARY SOURCES

数値と定義を、
別資料で二重確認。

数値はe-Stat「全国統一価格品目の年平均価格－全国」から品目7631、7632、7633、7634、7636、7638を取得しました。2015年基本銘柄表で旧区間を確認し、2016年と2025年の基本銘柄表で今回の発着駅、列車名、大人、指定席特別急行料金、1回が一致することを照合しています。欠測補間、普通旅客運賃の合算、距離換算、物価調整、月次値からの独自年平均、将来推計は行っていません。

ねだん史の公開基準を確認する →
01 · 数値原表e-Stat 年平均価格総務省統計局・e-Statで確認 ↗ 02 · 除外境界2015年 基本銘柄表総務省統計局・e-Statで確認 ↗ 03 · 共通起点2016年 基本銘柄表総務省統計局・e-Statで確認 ↗ 04 · 最終年定義2025年 基本銘柄表総務省統計局・e-Statで確認 ↗

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

新幹線料金比較の、
よくある誤読。

掲載額だけで新幹線に乗れますか？ ＋

いいえ。掲載しているのは大人の指定席特別急行料金だけです。通常は別途、普通旅客運賃など乗車条件に応じた料金が必要です。このページの値を旅行費用の合計として使わないでください。

「東京〜仙台5,036円」は2025年末の料金表ですか？ ＋

料金表の特定日施行額ではなく、2025年1年間の全国年平均です。年内に月別の差がある場合、その平均となります。現在の購入額は利用日と列車を指定してJRの公式案内で確認してください。

自由席やグリーン車、ネット予約割引と比較できますか？ ＋

この表からは比較できません。基本銘柄は指定席特別急行料金を指定しており、自由席、グリーン料金、グランクラス、早期購入、会員商品、旅行商品などは別条件です。

東京〜秋田が高いので、他区間より割高なのですか？ ＋

その判断はできません。発着駅、距離、経路、列車名が異なり、互いに同じ移動を代替する商品ではありません。グラフは区間ごとの時間変化を同じ縮尺で見るためのもので、価格性能の順位表ではありません。

2015年以前まで線を延ばせませんか？ ＋

延ばしません。2015年は同じ品目符号でも複数の発着区間が異なります。名称変更ではなく比較対象そのものが変わるため、値だけを接続すると長期推移を誤認させます。

物価調整後の実質料金や1km当たり料金はありますか？ ＋

このページでは作りません。実質化には採用指数と基準年、距離換算には営業キロと経路の定義が必要です。公式の名目年平均と独自加工値を同じ系列に見せない方針です。